零担货运承运商第三季度中期业绩显示运量波动不一

零担货运（LTL）承运商报告称，8月份货运量相比去年同期呈现参差不齐的变化。ArcBest旗下以ABF Freight为主的资产基础业务部门初步报告显示，每日货运量同比下降4%；Old Dominion Freight Line（老多明尼昂货运）也呈现下降趋势，降幅为2.4%。相比之下，Saia报告增长1.1%，XPO则实现5.7%的增长，上述数据均基于季度中期的初步更新。LTL行业顾问Scooter Sayers在接受Trucking Dive采访时表示，XPO货运量的突出表现可能源于这家总部位于康涅狄格州格林威治的承运商加大对本地销售团队的投入，并积极开拓中小型企业（SMB）客户群——如果操作得当，这类业务利润可观。"他们正在主动争取这部分业务，"Sayers说道，"这首先是一个增长引擎，其次，我认为这是对可能流入其网络的整车运输型货物的制衡。"Sayers在领英（LinkedIn）的一篇帖子中指出，各承运商之间货运量数据的差异，还可进一步从这些LTL企业愿意承接多少来自整车运输的溢出货物来解释。Sayers通过其公司Sayers Logistics提供咨询服务，同时是The LTL Digest的联合创始人。Sayers在最近的一份报告中指出，公路运输运力趋紧推高了运价，这可能促使托运人将货物转向零担运输。但他同时指出，如果托运人试图将其原本通过整车承运的货物统一转入LTL，LTL承运商可能会拒绝承接。尽管整体货运量仍相对疲软，但ArcBest和Saia 8月份的日均吨位较去年同期仍实现显著增长。Old Dominion则偏离吨位增长趋势，当月吨位同比出现下滑。尽管表现欠佳，Old Dominion仍成功实现了当月每日收入12.4%的增长。公司总裁兼首席执行官Kevin"Marty"Freeman在季度中期公告中表示，承运商"在7月和8月实现了稳健的收入增长，随着季度推进，潜在需求趋势保持相对稳定。"